（曼谷17日综合电）泰国普吉岛一直是游客心中的“度假天堂”，但是在周日下午，一场空难把这里变成了地狱。泰国航空部门周一表示，载有130人曼谷飞往普吉岛内陆的客机周日下午在降落时坠毁，造成90人死亡，其中包括54名外国游客，另外40人受伤。
90人死
目前失事飞机上的两个黑箱已经在出事地点找到，已证实正副机师双双罹难。意外原因还要继续调查，初步分析和天气有关。
失事飞机隶属于泰国东方航空国内航班One-Two-Go公司。负责人说：“在出事的几个小时后已经找到飞机的两个黑箱。目前，黑箱已经交给检察人员进行数据分析。”
飞机两个黑箱将送往美国分析，具体结果可能需要数周。
无大马公民伤亡
One-Two-Go航空公司隶属于泰国东方航空，属于低成本航空公司。周日，One-Two-Go的一架MD-82型客机在抵达普吉岛国际机场的时候，遭遇狂风暴雨，飞机落地后滑出跑道，撞上机场边坡，当时飞机上有123名乘客及7名机组人员，其中包括78名以欧洲观光客为主的外国乘客。
死者当中包括54名外国人及36名泰国人，这些外国游客来自多达10个国家，包括美国、伊朗、法国、瑞典、澳洲及英国，没有大马公民伤亡。
飞机断两截
据悉，这架航班于当地时间下午2时30分钟从曼谷旧机场出发，下午3时40分也就是大马时间4时40分到达普吉岛。据当地电视台报道，当时普吉岛暴雨倾盆，飞机在降落时出现了“连续弹跳”，连续多次着地、弹起，最终冲出跑道撞到树木和建筑物，断为两截，并发生爆炸。根据一位机场官员描述的情况，飞机断为两截，机头插进地里，机尾仍然在跑道上。
泰国交通部门负责人告诉电视台，这架OG269航班降落时当地暴雨如注，飞行员企图着陆时能见度很差，于是他决定盘旋一圈，但飞机在降落时失去平衡，最终发生惨剧。
这是泰国自1998年10月以来最严重的空难。1998年10月11日，泰国一架航班在曼谷南部着陆时在暴雨中坠毁，导致101人遇难，45人逃生。
3可能失事原因
1．天气恶劣：失事时天降暴雨，造成跑道湿滑，加上能见度低，使到飞机降落时失去平衡，最终冲出跑道，断成两截。
2．飞机老化：失事客机为一架MD－82双引擎客机，机型本身已经老化。波音公司在购并麦道公司后于1997年11月宣布将逐步淘汰MD飞机。
3．飞行员操作不当：据泰国一位民航部门的官员表示，可能是由于飞行员操作不当。该架客机的飞行员曾经接到地面指令，要求其放弃降落。然而不知道出于什么原因，飞机随后从空中落下，并在降落过程中发生了这次空难。#
廉价航空 营运隐忧
近年，廉价航空在东南亚大受民众欢迎，这些廉航尽管机票价格低，但部分营销手法有潜在问题。例如，廉航多选购机龄较高的飞机，并统一飞机机种以简化保养。亦有廉航租赁飞机运作，其安全程度可能出现问题。
另外，廉航的航班亦时有延误或突然取消的问题，值得注意。
廉价航空在近4年间大量兴起，基本上都以短程飞行为主，降低成本的做法多数是靠灵活调配及缩减、甚至取消对旅客除了飞行以外的服务，在飞行安全方面的要求则强调不打折。
譬如，一般航班应有的餐饮服务，廉价航空不是取消就是需另外付费。只不过，廉价航空虽然廉价，也不能老做赔本生意，因此班次调配方面有时会不顾旅客利益；有时旅客人数不足时，廉价航空会临时调整班次，许多时候，旅客甚至是已经到柜台报到才被告知班机“误点”。东盟成员国早前达成协议，区内10个成员国的航空公司，最早可于明年12月开始，往返东盟内各国的首都，将不再受限制。
年前有廉价航空公司合并，亦有廉航公司录得亏损，令外界担心廉航市场已饱和。
前后20年 普吉发生2空难（槟城17日讯）20年前与20年后，泰国普吉岛发生了同样让人无法承受的惨痛悲剧！
当人们已经悄悄把1987年8月31日发生的普吉岛空难收进记忆瓶子的当儿，2007年的9月16日一场同样发生于当地的空难再次唤起人们的回忆。
当年的8月31日，泰国航空国内班机波音737于下午3时40分从合艾直飞普吉。据悉，当时在飞往普吉岛途中为了闪避另一架客机而坠机海面。机上共有74名搭客及9名机务人员，机上83人无一生还。在这起事件上，大马乘客占30名，其余的外籍乘客包括2名法籍人士、2名美籍人士、2名日本人及1名意大利人。
One-Two-Go航空 营运4年首度出事泰国One-Two-Go航空公司专营国内航班，以旧曼谷国际机场（Don Mueang International Airport）为主要据点，飞往普吉、清迈、清莱等其他泰国城市。
One-Two-Go航空2003年12月在曼谷成立，自称是泰国第一家廉价民航公司，最初只有清迈一个飞航据点，直到今年5月，才扩增普吉、清莱、喀比等固定航线。
该航空公司的口号是“One，Two，Go!”，以廉价的国内线机票吸引旅客，旗下机队共有13架客机，即6架波音747及7架MD-82型。
各界反应
姚瑞花：避免游客受影响 增加飞行班次
飞萤社航槟城驻站经理姚瑞花透露，由于普吉国际机场于在事发后关闭机场一天，所以该公司原定于当地时间下午6时45分飞往槟城的班机无法如常起飞。
“无论如何，我们今天将会就往普吉和往槟城的航线各增加一趟班机，以让受影响的乘客可以尽早抵达目的地。”
她指出，昨天因普吉国际机场宣布暂时关闭后，该公司至少有40名乘客受到影响，未能在原定的时间内抵达目的地。
勿将罪名归咎廉价航空
她认为，大众不能将这起事件的发生归咎在廉价航空身上。
“当时的天气真的很差，而且这样的事情也可能发生在其他航空公司上，这与该公司是否属于廉价航空没有直接关系。”
她希望公众不要因为这件事而把这个“罪名”加注在廉价航空身上。
亚航拒回应
另一方面，亚航槟城驻站经理陈忠健拒绝针对此事作出回应。
梁美琴：非旅游旺季 没组团前往普吉岛
（槟城17日讯）安琪儿旅游有限公司市场经理梁美琴向《光华日报》指出，现在并不是大马人旅游普吉岛的旺季，所以该公司并没有组团前往该处。
她也表示，这次肇祸的飞机属于内陆飞机，而该公司就算组团到普吉也不会选用这个型号的飞机。
“虽然这个季节并不是大马人飞普吉岛的旺季，可是很多的外国旅客就会选择在这个时候到那里去玩。”
据悉，至今很多国人若要到普吉岛去都会选择自助旅行，很少会跟团，加上这个时期并非旅游普吉的旺季。总括来说，这次的意外并不会对本地的旅行社造成太大的影响。
普吉国际机场官方网站 没报道飞机失事
记者在浏览普吉国际机场官方网站时发现，该网站“水静河飞”，该网站并没有就这次的意外公布在网上。
记者发现，就连该机场于事发后宣布暂时关闭机场一事也没有在该网站上发布。在这个网际网络愈见普及的时代，无法让人第一时间掌握最新资讯。
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